Nowy most w Głuchołazach otwarty. Symbol odbudowy po powodzi i rekordowa pomoc państwa
Nowa przeprawa – odporność i nowoczesność
W Głuchołazach oficjalnie oddano do użytku nowy most łączący dwie części miasta oraz przywracający ciągłość drogi krajowej nr 40. To kluczowa inwestycja, która zastąpiła „most Andrzeja” zniszczony podczas katastrofalnej powodzi we wrześniu 2024 r. Konstrukcja została wyniesiona o niemal metr wyżej niż jej poprzedniczka, a oba przyczółki oparto na masywnych fundamentach zabezpieczających przed podmywaniem. Dzięki temu obiekt jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa mieszkańców.
„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Nowa przeprawa usprawni nie tylko codzienne dojazdy, ale również ruch transgraniczny z Czechami, co ma znaczenie gospodarcze i turystyczne dla całego regionu. Jak podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, most został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z powodzi, co czyni go wzorem dla podobnych inwestycji w kraju.
Rekordowa pomoc – 11 miliardów złotych dla poszkodowanych
Odbudowa mostu to tylko jeden z elementów szerokiego programu wsparcia uruchomionego przez rząd po powodzi. Łączna kwota pomocy wyniosła 11 mld zł – najwięcej w historii Polski w walce ze skutkami żywiołów. Z tej puli 365 mln zł trafiło wyłącznie do Głuchołaz, gdzie oprócz mostu odbudowywane są szkoły, żłobek, pływalnia miejska oraz tereny rekreacyjne. Same prace przy moście kosztowały 65 mln zł.
„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Ponad 1 mld zł z całej puli trafił bezpośrednio do 62 tys. rodzin w formie zasiłków. Łącznie uruchomiono prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po wsparcie dla przedsiębiorców. 6 mld zł pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje skalę zaangażowania środków unijnych w odbudowę.
- 365 mln zł – łączna pomoc rządu dla Głuchołaz
- 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu
- 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin
- 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich
- 50 mln zł – dalsze inwestycje w Głuchołazach (m.in. most Świętego Wojciecha, tereny rekreacyjne)
Lekcja dla całej Polski – co zmiana oznacza dla Olkusza i regionu?
Choć Głuchołazy leżą na Opolszczyźnie, doświadczenia z tej powodzi są ważne także dla mieszkańców Olkusza i okolic. Powódź we wrześniu 2024 r. dotknęła większość południowych województw, a miejscowości takie jak Lądek Zdrój, Stronie Śląskie czy Bardo również otrzymały wsparcie. W Olkuszu, położonym w dorzeczu Głównej i innych lokalnych cieków, ryzyko podtopień istnieje, zwłaszcza podczas gwałtownych ulew. Nowy most w Głuchołazach pokazuje, że nowoczesna infrastruktura – wyniesiona wyżej, z solidnymi przyczółkami – może znacząco ograniczyć straty.
Dla lokalnych kierowców i firm transportowych przykład Głuchołaz to sygnał, że odbudowa dróg i mostów może być szansą na podniesienie standardu. Władze Olkusza mogą czerpać z tych rozwiązań przy planowaniu remontów własnych przepraw – np. mostów na drodze wojewódzkiej 791 czy 783. Ponadto środki z Funduszy Europejskich, które pokryły znaczną część pomocy, są dostępne również dla gmin w Małopolsce – pod warunkiem odpowiedniego przygotowania wniosków. To ważna lekcja dla samorządowców: szybka i odważna decyzja o inwestycjach może uratować nie tylko mienie, ale i życie.
Dalsze plany – nie kończymy pomocy
Otwarcie mostu nie oznacza zakończenia działań w Głuchołazach. W planach jest remont mostu Świętego Wojciecha, a także prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym – łącznie za prawie 50 mln zł. Premier Tusk zapewnił, że pomoc będzie kontynuowana, a rząd nie zapomina o innych poszkodowanych miejscowościach. Wsparcie trafiło już do Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego czy Barda, a pula 11 mld zł ma wystarczyć na kompleksową odbudowę infrastruktury krytycznej.
„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
Most w Głuchołazach to symbol skutecznej interwencji państwa, ale i przestroga – zmiany klimatu mogą przynosić coraz gwałtowniejsze zjawiska. Dlatego zarówno inwestycje w infrastrukturę, jak i systemy wczesnego ostrzegania oraz edukacja mieszkańców to priorytety na najbliższe lata. Dla Olkusza oznacza to konieczność monitorowania własnych zabezpieczeń przeciwpowodziowych i aktywnego sięgania po dostępne fundusze.
Wszystkie te działania pokazują, że solidarność społeczna i determinacja władz mogą przynieść realne efekty. Nowy most nie tylko łączy brzegi Białej Głuchołaskiej, ale także daje nadzieję, że nawet po największej katastrofie można odbudować normalne życie.